“长枪短棍”，尽取其长

　　凯文·沃德，一个赛车狂热者，绘制出了一张大型赛地全景挂图。”就像一个大型军事训练战图“布朗说，”之前我们花了数周也在考虑做这么一张图，幸亏我们找到了凯文！他是赛场老将，具有丰富的地形活动经验，他知道赛程几乎所有的捷径和交叉路。“

　　“显然,摄像机组的选择至关重要，直升机摄像机组最先被大家一致认同。”沃德解释道，“我们航拍使用一套崭新的HD摄像机组，带一个能够装载40分钟录像带的球形云台。”

　　而13队每三人一组的地面拍摄队伍装备两款主要摄像机组中的一个——“或者是一台Sony F900 HD摄像机，或者是Arri SR3超级16高速摄像机”沃德说，“他们同样带松下DVX100拍摄，在24p模式下拍摄效果让人深刻。DV录像带不需太多人工便能转成D5格式，然后便能够和HD录像一起剪辑编排。”

　　这些轻便的DVX100们非常奏效。“我们手持DV直接到赛车加油区去，拍摄常规摄像机没法捕捉的场景，因为它是如此小巧”布朗说，“我们起初不确定它会表现的那么好，但是结果完全让我们刮目相看，我们最终在影片中使用了大量DV录像，声音的记录也很棒，这又是一个优点。”

　　但是布朗计划使用巡游摄像师去逮参赛汽车的支持“尝试去捕捉车赛中坐在赛车里面最具体验的画面”注定是棘手的。比赛快要开始的时候，考虑到动力上的限制，没有司机希望在他们车内安装一个笨重的摄像机。马上我们意识到必须用小型微型镜头来代替，“图像由他们传送到一个Sony DV盒中”沃德说，“接着问题出来了：我们使用什么摄像机，才能够最后能在35毫米规格中使用呢”?

　　布朗和沃德为防万一做试验。“我们把试拍的带回去转成35毫米影像到HD上，发现一切还好，计划完全可以顺利进行下去”布朗说，“成像的确有些粗糙，但这没有问题，因为它和车中独特的拍摄视角体现的比赛氛围相一致。微型摄像机工作大部分时间都很正常，虽然有一些损坏了，但主要归咎比赛中强烈的颠簸、大量的灰尘还有电路问题。让人高兴的是：能够工作的那部分已经足够支持我们所需要的影像资料，其中还不乏非常出众的段落。”